mikä neste kyseessä?

[RikuToivanen]

Kiasta nyt muutaman päivän vuotanut paljon keltaista nestettä maahan. Tänään lakkasi lämpimän sisäilman tulo. Mutta jäähdyttimen paisuntasäiliö on täynnä, ja vielä punaista nestettä.
Ainakin A/Cn oma kenno on toisesta päästä ihan märkänä. Mutta myös koko pohjasuoja on sitä keltaista nestettä täynnä ja tiputtaa joka puolelle maahan

[Voorttimies]

Ilmastoinnissa on toki kylmäaine, joka on joko kaasuuntuneessa tai nestemäisessä olomuodossa, riippuen missä kohtaa systeemiä se on. Lisäksi siellä joukossa on hieman PAG-öljyä. Mutta kummalliselta tuntuu, jos se voisi aiheuttaa selvää vuotoa siinä määrin, että se kastelee kaikki paikat - kylmäainetta kun ei niin kovin paljoa siellä ole, autosta riippuen yleensä n. 0,5- 1 kg. Lisäksi vaikka kylmäaine olisi systeemistä karannut, ei sen pitäisi vaikuttaa lämmityslaitteen toimintaan millään tavalla, sille kun on oma kenno ja se perustuu jäähdytysnesteen kiertoon (saman kuin jäähdyttimessä).

Onko neste öljymäisen tuntuista? Miltä se haisee?

[RikuToivanen]

Ilmastoinnissa on toki kylmäaine, joka on joko kaasuuntuneessa tai nestemäisessä olomuodossa, riippuen missä kohtaa systeemiä se on. Lisäksi siellä joukossa on hieman PAG-öljyä. Mutta kummalliselta tuntuu, jos se voisi aiheuttaa selvää vuotoa siinä määrin, että se kastelee kaikki paikat - kylmäainetta kun ei niin kovin paljoa siellä ole, autosta riippuen yleensä n. 0,5- 1 kg. Lisäksi vaikka kylmäaine olisi systeemistä karannut, ei sen pitäisi vaikuttaa lämmityslaitteen toimintaan millään tavalla, sille kun on oma kenno ja se perustuu jäähdytysnesteen kiertoon (saman kuin jäähdyttimessä).

Onko neste öljymäisen tuntuista? Miltä se haisee?

Aine jättää sormet vähän tahmeiksi, haisee vähän jarrunesteeltä, ja veden seassa näyttää hieman öljyltä. Saattaa olla että sen 0.5 - 1 litraa sitä on sieltä tullut. Ison kennon vieressä on jokin pieni venttiili putken varressa, jonka hatun alla oli neon keltaista ainetta.

Nyt en tosiaankaan ole varma että onko se ilmastointilaitteen kenno. Onko moottorin jäähdytinkenno ja ilmastoinnin kenno päällekkäin? Jos on niin se on sitten se kolmas, erillinen kenno. Onkohan se sitten ahtimelle?

[seppo1]

Ilmastoinnissa on toki kylmäaine, joka on joko kaasuuntuneessa tai nestemäisessä olomuodossa, riippuen missä kohtaa systeemiä se on. Lisäksi siellä joukossa on hieman PAG-öljyä. Mutta kummalliselta tuntuu, jos se voisi aiheuttaa selvää vuotoa siinä määrin, että se kastelee kaikki paikat - kylmäainetta kun ei niin kovin paljoa siellä ole, autosta riippuen yleensä n. 0,5- 1 kg. Lisäksi vaikka kylmäaine olisi systeemistä karannut, ei sen pitäisi vaikuttaa lämmityslaitteen toimintaan millään tavalla, sille kun on oma kenno ja se perustuu jäähdytysnesteen kiertoon (saman kuin jäähdyttimessä).

Onko neste öljymäisen tuntuista? Miltä se haisee?

Aine jättää sormet vähän tahmeiksi, haisee vähän jarrunesteeltä, ja veden seassa näyttää hieman öljyltä. Saattaa olla että sen 0.5 - 1 litraa sitä on sieltä tullut. Ison kennon vieressä on jokin pieni venttiili putken varressa, jonka hatun alla oli neon keltaista ainetta.

Nyt en tosiaankaan ole varma että onko se ilmastointilaitteen kenno. Onko moottorin jäähdytinkenno ja ilmastoinnin kenno päällekkäin? Jos on niin se on sitten se kolmas, erillinen kenno. Onkohan se sitten ahtimelle?

Luultavasti ei ole ahtimen välijäähdytin, jos vuotaa keltaista nestettä. Yksi arvaus olisi ohjaustehostimen jäähdytinkenno, tai sitten jos autossa on automaattilaatikko, niin laatikon öljynjäähdytin.

[Voorttimies]

Ohjaustehostimen tai automaatin öljy (ja sen mahdollinen jäähdytin) itsellekin tuli mieleen. Niiden vuodon pitäisi kyllä näkyä mittatikuissakin... Toisaalta se putkessa oleva venttiili jossa neonkeltaista, kuulostaa hyvinkin juuri ilmastoinnin täyttö-/tyhjennysventtiililtä. Tuleeko ilmastointilaitteesta kylmää? Jos kylmäaine on karannut, niin kylmää ei tietenkään tule, ainakaan samaan malliin kuin kunnossa olevassa systeemissä.

Ilmastoinnin lauhdutinkenno on tosiaan tyypillisesti jäähdyttimen edessä. Höyrystinkenno taas yleensä tulipellin tienoilla. Ohjaustehostimelle (jos hydraulinen) ja automaattivaihteiston öljylle on myös yleensä jonkinlainen pieni jäähdytin, joko oikein kennotyyppinen tai vain "kierukka" auton keulassa tai öljyputken välissä. Tai kuten esimerkiksi omassa autossani tehostimen jäähdytys on jäähdyttimen toisen päädyn sisällä. Tosiaan ahtimen välijäähdytin lienee ilmasta ilmaan-tyyppiä, joten siellä ei varmaan mitään nestettä kierrä.

[jari]

Kiasta nyt muutaman päivän vuotanut paljon keltaista nestettä maahan. Tänään lakkasi lämpimän sisäilman tulo. Mutta jäähdyttimen paisuntasäiliö on täynnä, ja vielä punaista nestettä.
Ainakin A/Cn oma kenno on toisesta päästä ihan märkänä. Mutta myös koko pohjasuoja on sitä keltaista nestettä täynnä ja tiputtaa joka puolelle maahan

Mikä Kia on kyseessä? Välttämättä siinä ei ole hydraulista ohjaustehostinta. Ja ohjaustehostinöljy on muutenkin tummaa yleensä.

Ilmastoinnin kylmäainetta ei voi nähdä, se vuotaa kaasuna ulos. Haistaa kyllä voi. Siellä seassa on vihertävä tai voi se varmaan olla myös kellertävä öljy olla ja monesti UV-aine, joka värjää öljynkin. Kompressoriöljyn ja kylmäaineen muodostama haju muistuttaa etäisesti lehmän paskan hajua
Jos kerran ilmastoinnin lauhduttimen pääty on siitä märkänä, veikkasin että kennossa tai putkissa tai kuivaimessa on vuoto.

Todennäköisesti auto ei puhalla kylmää. Kuumaa sen tietenkin pitäisi puhaltaa, koska tosiaan ilmastointi on ihan eri kun lämmityslaite.

Kannattaa viedä auto ilmastointihuoltoon ja samalla ne tarkistaa onko vuotoja. Jos Kian pitkää takuuta on jäljellä, niin ehdottomasti merkkiliikkeeseen. Kotikonstein ei ilmastoinnille mitään voi tehdä.

Jarruneste on joko kirkasta tai kellertävää, haisee ehkä vähän pistävältä ja kuivattaa ihon. Mutta jarrutehostin ja jarrunestesäiliö on kuskin puolella autoa ja jos jarrut toimii, ei siellä mitään vikaa sitten ole.