voyager -96 2.4 nykii

[mitsubishi]

Ei vaikuttanut lamdan vaihto, eikä enään ole minkäänlaista vikakoodiakaan, mutta nykiminen edelleen tallessa. Seuraavaksi on ilmamäärämittarin testaus kun saa itsestään irti, tulee vaan niin vähän ajettua ks. autolla ja vaimoa se nykiminen ei niin haittaa kaupunki kulutusta ei viitsi edes katsoa mutta kyllä maan tiellä menee helpostikin 9L pintaan joskus saatu vähän allekin.

[enochian]

Eipä taida sitten kannattaa itselläkään tuo lambdan vaihto kun kerran kulutus on normaalin rajoissa eikä sillä nykiminenkään katoa. Muuten kone tuntuu kyllä toimivan hyvin, mutta 1800rpm kohdalla se käy epätasaisesti. Vesipumpun vaihdon yhteydessä jäi pakonokan ajoitus yhden hampaan myöhäiselle ja silloin nykiminen pahentui, mutta kun tein jakopäänremontin hieman sen jälkeen ja ajoitin nokat kohdilleen niin nykiminen palautui taas "normaaliksi". En tiedä pääsisikö siitä kokonaan eroon säädettävillä nokkapyörillä, vai onko vika sytytys- tai polttoainepuolella. Dynossa voisi selvitä asiasta enemmän jos olisi moottoritesteri käytössä ja saisi reaaliaikaista dataa antureilta.

[baron16_6]

Voyager 2.4 -00. puolen vuoden taistelun jälkeen vihdoin ja viimein nykimisen syy selvitetty ja korjattu.
saldoa:
-tulpan johtoja 3 sarjaa
-2 tulpat
-3 kertaa tietokoneen nokassa. joka kerralla näytti virheetöntä tulosta
-lambda mitattu
-polttoainepumppu mitattu
-oikeaa nimeä en nyt muista, mutta se pakokaasun kierto tulpattu
-kannen tiivisteen vuoto paikattu
-hermoja 2 kpl
kaikki nämä kunnossa. lopulta vika löytyi tps-anturista. todella hankala löytää toi vika. kone ei sitä näytä ja kun nykiminen ei ollut jatkuvaa, vaan satunnaista. tyhjäkäynnillä kierrokset nousivat satunnaisesti 1500 muutamaksi sekunniksi. sitten huoltomies hoksasi kopsauttaa tuota anturia, joka kopsautuksen jälkeen kierrokset nousivat itsestään hetkeksi 1500. anturi vaihtoon ja sinne jäi nykiminen. hivenen epätodellinen olo oli ajaa autoa joka ei nyki, kun puoli vuotta siitä sai kärsiä.

[Flyer]

Hyvä että vika löytyi ja hienoa että laitoit tänne siitä tiedon. Joku muukin voi kärsiä samasta viasta ja voi nyt sitten selvitä vain yksillä hermoilla
Paljonko muuten anturi maksoi? Kirjoitit myös että kannen tiivisteen vuoto paikattu??

[baron16_6]

85 euroa kustanti anturi. itse vaihto-operaatiossa meni varmaan 2 min. 3 ruuvia irti ja uus anturi paikalleen. ei tarvinnut mitään säätöhommia edes tehdä.
lillitti öljyä (ilmeisesti kannen välistä) jotain tiivisteainetta siihen laitettiin. ei varsinaisesti tuohon nykimiseen liittynyt.
ajattelin kokemukset jakaa, sen verran hermoja raastava tapaus oli.