Kumma vika!

[automies]

Eli, mulla on suzuki SA310 ´84 1,0. Se ei tahdo enää kulkea kuin 90km/h, kun ennen kulki jopa 170km/h (hiukan kutitettu).

Oire on ihan selkeästi sopan puute. Kiihtyy kivasti ykkösellä, kakkosella ja kolmosellakin vielä hetken. Sitten loppuu voima ja alkaa "uupaamaan". Sama juttu kun ajelee 90km/h ja painaa kaasua, hetken vetää kunnon rähinällä ja sitten taas se taas "uuppaa". Hetken hellityksen jälkeen meno taas maistuu ehkä jopa 100km/h. Mikäli pitää lusikan lattiassa ruoka vähenee niin, että putoaa jopa yksi pytty pois ja menohalut häviää tyystin.

Tämän lisäksi soppa maistuu ihan liiaksi, jopa 6.5l satasella (ennen 4.9l).

Olen vaihtanut uuden bensapumpun, kaasarin (tosin vanha), sytysyksikkön sekä jakajan, ajanut ilman tankinkorkkia (korvausilman varmistamiseksi). mikään ei ole vaikuttanut mitään.

Bensalinjat on kunnossa ja pumppu lykkää ruokaa reilusti kun on letku irti. Kaasarissa on ennen neulaventtiiliä pieni sihti, joka on ihan puhdas ja siisti (koitin ilmankin). Kaasarin koho on messinkiä eikä vuoda. Neula venttiili näyttää ihan hyvältä ja on kaikkineen kohon kanssa mielestäni kunnossa.

Vaikka olenkin paljon autojen kanssa touhunnut niin nyt minultakin on ideat loppu.

[BA]

Bensansuodatin silti tukossa?
Uuskin bensapumppu sökö? Vanhaa varastoa noihin 80-lukulaisiin on niin paljon että niistä väkisinkin 15-vuoden hyllyssä seisotuksessa kalvot kärsii.

[automies]

Pumppu tekee kyllä ihan hyvän paineen ja tuottokin tuntuis olevan ok.

[cedricfan]

Mulla oli aikoinaan satunnaista ahdistusta 120Aassa, uudellakin bensapumpulla. Vika löytyi bensaputkesta, joka oli tukkoinen vaikka ulkoa OK.

[einari54]

Hei!
mulla oli kerran opel corsassa äänenvaimentaja tukossa , kulki pienillä nopeuksilla kutakuinkin norm mutta , varsinkin kiihdytyksissä ja isolla nopeudella hyytyi, samoin ylämäessä .

[automies]

Täytynee pistää bensalinjat ja vaikka kaikki muukin vielä kerran oikeen kunnon syyniin.

[Jan Aho]

Onko jo kokeiltu jäänestoa? Ovat kosteudelle arkoja nämä, varsinkin kun ne ilmanputsarin putket on yleensä heitetty pois. Entä se bensasuodatin konehuoneessa, monasti sitä ei ole vaihdettu koskaan...

Sähköpuolella missähän kunnossa puola on? Ja tulpat? Puola voisi pätkiä.

Katoaako tyhjäkäynti tai nykiikö lämpimänä? Jos, niin silloin olisi kaasuttimessa sähköinen tyhjäkäyntiventtiili rikki, mikä on hankala vika kun ei sitä osaa saa. Mutta tuossa ei taida olla sitä kyse?

Altonkin kaasuttimen voi sovitella, toimii ihan hyvin jopa 1,3-litraisessakin. Vaatii tietysti hieman sovitustyötä ja myös alton ilmanputsarikotelon. Tosin ne osat tietenkin täytyy ensin löytää.

[BA]

Katoaako tyhjäkäynti tai nykiikö lämpimänä? Jos, niin silloin olisi kaasuttimessa sähköinen tyhjäkäyntiventtiili rikki, mikä on hankala vika kun ei sitä osaa saa. Mutta tuossa ei taida olla sitä kyse?

Hiukan menee jo ohi aiheen, mutta:
Kaasutinexpertillä oli vielä muutama vuosi takaperin tehdasuusia 80-luvun suzukien kaasareitakin varastossa, samaten luonnollisesti korjaussarjoja ja muita nippeleitä.

[Jan Aho]

Katoaako tyhjäkäynti tai nykiikö lämpimänä? Jos, niin silloin olisi kaasuttimessa sähköinen tyhjäkäyntiventtiili rikki, mikä on hankala vika kun ei sitä osaa saa. Mutta tuossa ei taida olla sitä kyse?

Hiukan menee jo ohi aiheen, mutta:
Kaasutinexpertillä oli vielä muutama vuosi takaperin tehdasuusia 80-luvun suzukien kaasareitakin varastossa, samaten luonnollisesti korjaussarjoja ja muita nippeleitä.

Enää ei saa, kesällä kysyin.

Weber/Solexin sovituslaippojakin on ollut, mutta enää niitä on hankala löytää.

[LMB-58]

kannattaa kattoa se pakoputkisto ettei ole tukossa, kaverilla teki samaa kulki motarilla 140 kun kiihdytti pitkään ja sitten pölläyttti villat putkesta ulos niin 180 keveesti.