Farkkulato

[riisseli]

Piti ihan vaan kysyä et onko kukaan nähnyt ikinä dieselkäyttöistä -92 mallin farkkuladaa? kunhan vaan velipojan kanssa ajateltiin taannoin että sellanen pitää tehdä... ajateltiin sisällyttää siihen Vw:n 1,6td motti ja joku volvon 5-lovinen,ja mitä taka-akseliin tulee niin se on vielä myssyn alla... mutta onko tällasta laitetta vielä kellään? kiitoksia vaan etukäteen projektimme nopeuttamisesta

[cedricfan]

Ladan Nivaa sai PSAn 1,9-litraisella XUD9-dieselillä joskaan sitä ei ole tuotu tänne. Ota sitten muuten selvää AKElta onnistuuko tuollaisen hybridin saaminen rekisteriin ennen työn aloitusta!

[Mimmi]

Etelä-Afrikassa on ollut myös "kanttiladaa" ja Mossea samaisella dieselillä. Itsellä ei ole mitään tietoa asiasta, olen vain lukenut jostain.

[riisseli]

siis saahan autoon nyt tekniikan vaihtaa kunhan vaihtoprosentit sekä tehoprosentit pysyy sallituissa... siis saahan esim 240:seen volvoon laittaa volkkarin 4-pyttysen, jos sen vaan saa sovitettua asianmukaisesti paikalleen... sama kun hiacea turbottaa niin kaikkein helpoiten sen saa rekisteröityä kun ilmoittaa vaihtaneensa sinne Cressidan 2,44td motin... (ei tarvita tehokorttia) koska tehot on jo tiedossa... lada kylläkin tarvitsee "penkittää" ennen katsastusta... näin se ainakin minun mielestäni menee...

[Turbiini]

Eipä sitä konetta tartte penkittää jos muuten saa todistettua sen tehot, tuossa tapauksessa koska auto on 92 se on myös vähäpäästöinen jota tuo 1.6td volkkari ei ole. Moottori kun on uudemmasta vehkeestä kuin auto on niin ei ole ongelmia 90hv tdi vois olla hyvä vaihtoehto.

[riisseli]

mitkäs ne kattirajat oli? elikkä mistä vm. eteenpäin pitää olla vähäkäryinen? täytyy ottaa sit vanhempi kori...

[Turbiini]

91 taitaa olla kaikki vähäpäästöisiä, osa 90 malleistakin kaikkein. Helpoimmalla pääsee jos on 86 tai vanhempi, niin ei ole mitään muuta väliä päästöissä kunhan vain katsastusmittauksen läpäisee.