laittomat lisävalot

Kirjoittaja **tomi_0** » 19:18 Torstai 20 05 2004

mitenkäs on katteleeko katsatus inssi tai poliisi ei (e1) hyväksyttyjä valoja?eli sitä logoa.. tuleeko katsastus hylsy niistä? valot on bilteman ne suuret pyöreät joissa ei ole kun muistaaksen (e0) ja niissä on 100w polttimot laitettuna..
T:tomi

Kirjoittaja **Ventov** » 19:50 Torstai 20 05 2004

En tiedä katseleeko se niitä E tunnuksia miten tarkkaan, mutta ainakin referenssiluvut katsastusinssi tarkistaa.
Toisaalta voi katsoa myös ne polttimot ovatko ne liian suuret watti määrältään.
Ota hyvä mies laittomat lisävalot pois katsastukseen ja ei niillä ole kesällä muuta tekemistä kuin imagon kohotus.
Poisto kannattaa myös sen vuoksi, kun ne kesällä rikkoontuvat varsin helposti.

Kirjoittaja **Jante** » 06:12 Perjantai 21 05 2004

Kannattaa muutenkin ostaa Bilteman laadukkaita lisävaloja....Bosch tai Hella ovat ainoat joilla tekeekin jotain.

Kirjoittaja **cedricfan** » 08:33 Perjantai 21 05 2004

Mitä huomiotaherättävämpi ratkaisu sitä varmemmin kiinnittävät huomiota. Ja jos auto on muuten tavallisen näköinen menee joku pieni "vilppikin" helpommin huomaamatta...

Kirjoittaja **Repo** » 13:19 Perjantai 21 05 2004

noh hintahan oli yli puoltavähempi kuin hellat! hyväthän ne hellat on kieltämättä, mutta kyllä noistakin kulhoista valoa lähtee!

elikkä jos pidän niitä 100 w polttimoita niin referenssi paljastaa ne "vilpeiksi" ko kö?!?

Kirjoittaja **Ventov** » 19:19 Perjantai 21 05 2004

Ei kun se referenssi luku on ilmoitettu siinä lampunlasissa. 80 luvulta eteenpäin " muistaakseni" ajo- ja lisävalojen yhteenlaskettu referenssiluku pitää olla alle 100.
Polttimot ne voi tarkistaa helposti katsomalla lampunkannasta tai sitten ne katsoo jonkun "pleksinläpi" paljonko sieltä tulee valoa läpi.

Kirjoittaja **Jaakkokoiju** » 21:30 Perjantai 21 05 2004

Referenssi luku 1.1.1980 jälkeen käyttöön otetuissa autoissa saa olla 75, Ja vanhemmissa 100. Joka on aika typerä homma koska esim. Jetassa referenssit on yhteensä 50. Yritäppä sitte laittaa siihen lailliset lisävalot joista pitäis olla jotain hyötyäkin :evil:

Kirjoittaja **Ace** » 21:56 Perjantai 21 05 2004

Toivottavasti tämän palstan "valaistusmestarit" tajuavat, että noilla sallituilla referenssiluvuillakin on jokin järkevä tarkoitus, eivätkä ajele esim. moottoritiellä muuta liikennettä vastaan koko mahdollinen valoarsenaali kytkettynä :evil:

Kirjoittaja **Jante** » 09:24 Lauantai 22 05 2004

Silmälasit käyttöön, jollei näe. Samoin uudet umpiot ja kunnon johdotukset. Tai sitten ostaa sellaisen uuden auton, jossa on valmiiksi hyvät valot. Välttää pimeällä ajamista. Tässä konsteja.

Kirjoittaja **Jaakkokoiju** » 13:44 Lauantai 22 05 2004

Hyvät valot on halpa henkivakuutus. Mut niissäkin pitää pysyä järjen rajoissa, ettei mene samanlaiseksi kuin Ruotsissa, vaikka itselle ei niistäkään mitään haittaa ole ollut... Kaikkiin autoihin pitäisi saada laittaa lisävalot joiden referenssi on 17,5.

Ennen lisävalojen laittamista kannattaa tarkistaa umpiot ja laittaa rele ja kunnon johdot auton omiin valoihin. Eikä se ole edes kova homma.

Kirjoittaja **Repo** » 15:36 Maanantai 24 05 2004

onkos sen referenssi luvun edesä kirjain "R"?

Kirjoittaja **Mimmi** » 15:50 Maanantai 24 05 2004

Kirjoittaja **Jaakkokoiju** » 16:18 Maanantai 24 05 2004

Jetassa on E1 ympyrän sisällä ja sen vieressä on referenssiluku.

Kirjoittaja **Ventov** » 18:02 Maanantai 24 05 2004

Minun mielestä referessit ja watit saa olla mitä tahansa, kunhan osaa käyttää valojaan oikein. Eikä esimerkiksi ajele "näytös" luontoisesti keskikesällä kuivalla säällä sumarit päällä.
Itse asensin lisävalot niin ettei auton omiin valoihin syty enää pitkät.
Omissa umpioissa palaa kokoajan lyhyet ja lisäpitkät ovat auton ainoat pitkätvalot. Tällaisella kytkennällä saa ne väärällä referenssiluvulla olevat lisäpitkät menemään katsastuksesta läpi ns. "4-valo järjestelmä".
Asensin kuitenkin vielä lisäksi kytkimen, jotta pitkät toimii myös normaalisti ja valoa riittää. :lol:

Kirjoittaja **Tommis** » 18:44 Perjantai 28 05 2004

Ventov kirjoitti: Itse asensin lisävalot niin ettei auton omiin valoihin syty enää pitkät. Omissa umpioissa palaa kokoajan lyhyet ja lisäpitkät ovat auton ainoat pitkätvalot. Tällaisella kytkennällä saa ne väärällä referenssiluvulla olevat lisäpitkät menemään katsastuksesta läpi ns. "4-valo järjestelmä".

Juuri näin. Eli nykylainsäädännön mukaan auton nokkassa voi olla vaikka neljä lisäpitkää kunhan samaan aikaan kytkettävien valojen yhteenlaskettu referenssi ei ylitä 75:ttä

Itselläni on ollut joka autossa Hellan laatulisävalot ja esim. 2 x Rallye 1000FF 37,5 referenssillä valaisee tien erinomaisesti vaikka niiden kanssa ei laillisesti saa muita valoja käyttääkään

"Haittapuolenahan" näin hyvissä valoissa on vaan se, että kunnon valoilla pelästyy 200 metrin päästä edessä tietä ylittäviä hirvielukoita, kun "saunalyhdyillä" olisi ollut niistä onnellisen tietämätön :lol: