Kirjoittaja seppo1 » 17:28 Perjantai 27 02 2004
No niissä oli vanhemmissa Ladoissa valmiina keulassa reikä, josta saipi tuupattua veivin läpi. Ja paikka veiville on kampiakselin päässä. Se mutteri(tai taitaa olaa pultti) on semmoinen jännän mallinen, siinä on koloset veiviä varten. Mutta jollei se Lada lähtenyt mäkistartilla käyntiin, niin kyllä tulee kova hiki, ennenkuin saatte sen veivaamalla käyntiin. Tarvii olla aikamoinen kehonrakentaja, joka pyörittää veivillä sitä moottoria yhtä kovaa, kun se pyörii, kun otetaan mäkistarttia!